上海宝山淞南地区疫情/宝山淞南近期有何发展

上海哪个区是低风险地区

〖壹〗 、上海普陀区石泉街道宁强路33号石泉社区文化活动中心若要降为低风险地区 ，需连续14天无新增本土病例。具体说明如下：风险调整依据：根据国务院联防联控机制要求及上海市相关规定
，中风险地区需满足“连续14天无新增本土病例 ”方可下调为低风险 。这一标准适用于所有中风险区域，无论其地理位置或疫情规模
。

〖贰〗
、上海市黄浦区属于低风险地区。景点有中国共产党第一次全国代表大会会址、中国社会主义青年团中央机关旧址 、上海孙中山故居
、豫园、外滩建筑群 、世界饭店6处全国重点文物保护单位 ，有《新青年》编辑部旧址
、中共代表团驻沪办事处（周公馆）旧址等44处市级文物保护单位 。自然资源：黄浦区境有丰富的地下水资源
。

〖叁〗、上海普陀区部分区域属于中风险地区
，具体为石泉街道宁强路33号石泉社区文化活动中心，其他区域风险等级不变。

〖肆〗 、上海低风险地区名单一览表 （更新时间：2022年12月12日0时） 行政区风险名单 静安区江宁路街道（高风险区除外） 彭浦镇街道（高风险区除外） 临汾路街道（高风险区除外） 闵行区梅陇镇（高风险区除外） 嘉定区江桥镇（高风险区除外） 高风险区所在街道（镇）的其他地区为低风险区 。

〖伍〗、上海奉贤区属于低风险风险地区
。奉贤区 ，隶属于上海市
，位于长江三角洲东南端，位于上海南部 ，东与浦东新区接壤，西与金山区和松江区毗邻
，南临杭州湾，北与闵行区相隔黄浦江。 距上海市中心人民广场42千米 ，距浦东世界机场30千米
，有17千米长的江岸线和36千米的海岸线 。

宝山淞南板块(吴淞创新城、新江湾)

宝山淞南板块（吴淞创新城 、新江湾）概述 宝山淞南板块，作为宝山中心城的一部分 ，位于外环以内
，其地理位置优越，东边与外高桥隔江相望 ，东南紧邻杨浦的新江湾
，西边则是高境和张庙，北边接壤杨行和淞宝。该板块在近年来随着城市规划的推进和交通设施的完善 ，逐渐成为了一个具有发展潜力的居住区域
。

淞南镇位于宝山外环内
，属于宝山中心城的一部分。蕴藻浜以南，长江路以北区域是规划中的吴淞创新城 。淞南北部曾是工厂区 ，南部多为老破小住宅，城市界面一般
。然而
，随着18号线的开通，淞南至市区各产业区的通达性显著提高。

加强北上海淞南
、新江湾城等临近板块与市中心区域的紧密连接 ，对宝山大吴淞规划及吴淞创新城等重要地区产业发展具有支撑作用 。淞南板块区位和交通优势突出
，招商&金茂联合体拿下该板块两幅地块，招商序和江湾金茂府两个项目即将上市 ，板块热度升温
。

上海是高风险还是低风险地区

〖壹〗、低风险地区：如果上海属于低风险地区
，并且目的地没有额外的隔离要求，那么从上海去外地一般不需要隔离 ，但可能需要提供核酸检测阴性证明。中高风险地区：如果上海的部分区域被划分为中高风险地区
，或者目的地对来自上海的人员有特殊的防疫要求，那么从上海去外地可能需要进行隔离 。

〖贰〗 、低风险地区 ，为进一步落实国务院联防联控机制《关于科学防治精准施策分区分级做好新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》
，指导各地在分区分级精准防控的基础上，有序做好医疗服务管理工作 ，满足患者就医需求
。

〖叁〗
、上海之所以没有划定高风险区域，在我个人看来
，大概是因：疫情防控的分级已被迫发生变动，而且地区风险等级的界定是根据确诊数量和聚集性发病的情况界定的 ，并非根据无症状感染者的数量
，上海之所以没有高风险地区，是因为此前已知的确诊和聚集性发病比较少。

上海宝山是低风险地区吗

宝山区属于低风险地区 。宝山区位于上海市北部 ，东北濒长江
，东临黄浦江，南与杨浦、虹口 、静安
、普陀4区毗连 ，西与嘉定区交界
，西北隅与江苏省苏州市太仓市为邻，横贯中部的_藻浜将全区分成南北两部 ，吴淞大桥、江杨路大桥 、_川路大桥
、康宁路大桥、沪太路大桥横跨其上
。全境东西长15千米
，南北宽约208千米，区域总面积363平方千米 ，其中陆域总面积303平方千米。

上海市宝山区顾村镇（中高风险除外）属于低风险区 。高风险地区：如果在最后一例确诊病例后14天内，该地区没有新增本地确诊病例
，则可以解除封锁。在高危地区，要采取极其严格的措施应对疫情
。果断采取停工 、停业、停课等管控措施。必要时可采取区域封锁 ，限制人员进出 。

截止2021-03-12 15：35：01 最新数据显示
，上海宝山地区近来没有中
、高风险区域，都是低风险地区
。

为什么上海宝山相比其他区都要落后?

宝山被认为相对“落后
”是多种因素综合作用的结果 ，主要体现在发展速度、产业结构 、城市形象等方面
，但这更多是相对比较下的感受，而非绝对停滞。产业转型压力较大宝山曾是上海重要的工业基地 ，钢铁
、重型机械等传统产业是其支柱 。然而
，随着全国产业升级，高科技、服务业 、金融业成为主流 ，宝山在转型过程中面临挑战
。

上海宝山相比其他区显得落后的主要原因有以下几点：地理条件限制：宝山的发展受到军用土地的分割影响
，特别是大场机场的军用性质，限制了该区域的商业和工业发展潜力。大型工业基地影响：宝钢等大型工业基地的存在 ，一定程度上影响了行政管理的统筹，导致区域发展分散且规划不够明确 。

总的来说
，宝山缺乏有效轴线连接成熟建成区，理论中心吴淞地区位置偏僻 ，不处于局部C位
。宝山主要产业为传统大型工业区
，在长三角一体化发展中处于劣势。未来宝山的突破点可能在于宝山高铁站，围绕高铁站进行精心规划和建设 ，充分利用其作为交通枢纽的地位
，可能为宝山带来转机 。

首先，宝山的发展受限于独特的地理条件——军用土地的分割 ，使得交通网络布局显得尤为重要
，但大场机场的军用性质限制了其商业和工业的发展潜力
。宝钢这样的大型工业基地的存在，一定程度上影响了行政管理的统筹 ，导致区域发展分散且规划模糊。

宝山区在上海的地理位置优越
，但由于历史原因，其工业特色较为突出 ，与上海的某些区域相比，发展水平相对较低 。上海的传统工业如纺织和钢铁主要集中在宝山区
，这使得宝山成为上海工业发展的重要组成部分，但也意味着它在上海市的工业结构中处于中低端 ，发展水平相对落后。

上海宝山区发展慢的原因比较复杂
，包括经济
、社会、文化等多个方面
。虽然宝山政府在推动经济发展方面做出了积极努力，但宝山区的发展还受到许多其他因素的影响 ，如地理位置 、历史背景
、文化底蕴等。首先
，宝山区位于上海市北部，与江苏省和安徽省接壤 ，地理位置相对偏远
，交通不便，难以吸引和留住人才和资本 。