海外疫情爆发地区是哪里/海外疫情扩散

基孔肯尼雅热疫情地区

025年我国基孔肯雅热（基孔肯雅热）疫情主要集中在广东省 ，其中江门市病例数比较多 。

基孔肯雅热主要通过东南亚国家传入我国
，主要集中在云南 、广东
、广西等南方边境或沿海地区
。 这种疾病的主要传播媒介是白纹伊蚊和埃及伊蚊，而我国南方气候湿润、蚊虫活动频繁 ，加上与东南亚国家的贸易 、旅游往来密切
，成为病毒传入的高风险区域。

基孔肯雅热近来主要分布在印度洋岛国
、非洲及东南亚部分国家，并在欧洲出现本地传播病例 。 主要暴发区域 印度洋岛国：包括拉留尼翁岛、马约特岛和毛里求斯等地 ，是2025年初疫情集中暴发区
。 非洲东部沿海：如马达加斯加 、索马里和肯尼亚，病毒已扩散至这些国家。

海外疫情持续升级背后:多国高度依赖的原料药市场或迎来爆发期...

〖壹〗、海外疫情持续升级背景下
，多国高度依赖的原料药市场确实可能迎来爆发期，中国作为全球最大原料药生产和出口国 ，相关药企有望受益 。 以下是具体分析：全球原料药市场格局与依赖关系主要生产区域：全球范围内
，中国
、印度、欧洲 、日本和北美是全球主要原料药生产区域。

〖贰〗
、明天可重点关注的四大最具爆发潜力板块为新冠药物、猪肉 、券商
、白酒，具体分析如下：新冠药物板块表现强势原因：多款治疗药物处于临床阶段 ，在全球疫情仍严重背景下
，特效药快速推进有望助力抗疫，且商业化市场空间广阔
。

〖叁〗、贸易格局变化中的机遇海外封锁与贸易壁垒：海外封锁是必然的 ，全面封锁至少持续半年
，后续部分开放且有周密防范措施，费用可能由外来方承担 ，相当于无形关税。国家可能为促进贸易在恢复期降低关税
，但疫情会减少世界贸易 、增加贸易壁垒
、减弱世界联系，可能维持数年 。

东南亚疫情告急芯片停产,国内车企面临大规模减产

东南亚疫情导致芯片停产 ，已使国内车企面临大规模减产风险，预计减产规模在100万至150万辆之间
，且芯片短缺问题在2021及2022年上半年仍存在不确定性
。 具体分析如下：东南亚在全球芯片供应链中的地位重要角色：东南亚地区，尤其是马来西亚 ，在全球技术供应链中扮演着关键角色
，承担了从汽车到数码产品的电子元件生产重任。

芯片缺货对汽车行业的影响部分车厂面临停产风险：12月初，受上游企业减产影响 ，车规级芯片产量减少
，国内部分车厂产量下降甚至面临停工停产风险 。南北大众首当其冲，芯片断供使ESP和ECU这类车载电脑模块无法生产 ，含这些模块的车型都不能生产
。

随着芯片的相关技术不断升级
，消费电子、新能源汽车 、智能家居家电
、通信基站等多点开花，驱动芯片需求愈加旺盛。今年受到疫情在全球肆虐的影响 ，导致东南亚芯片组装工厂被迫停产
，与此同时，芯片供应也进入到紧张的状态； 近来芯片产能严重不足 ，将直接影响ESP（电子稳定程序系统）和ECO（智能发动机控制系统）两大模块无法生产 。

全球汽车减产量持续扩大，截至10月10日已达935万辆
，中国市场减产约3万辆，预计全年减产将超1056万辆
。芯片供应中断导致生产线停滞 ，车企优先保障高端车型生产
，进一步加剧热门车型交付延迟。经销商库存告急 长城汽车3款车型停产，蔚来汽车展厅无现车可卖 ，仅能摆放车模 。

月25日财经网科技讯
，据央视报道，受疫情影响 ，世界芯片市场出现了短缺潮
，不止手机行业，汽车行业也受到波及 ，大众、福特 、丰田等多家汽车企业不得不采取削减产量、减产等方式应对危机
。除此之外
，为了保证更高的利益，不少车企做出了弃车保帅的决策。