望京地区奔驰总部疫情/望京奔驰 疫情
中国制造的全球性,多家车企因疫情宣布“停产”/“减产 ”
其次，在过去几十年 ，中国汽车行业飞速发展 ，但其中关键零部件至今以来外部输入，此次疫情能看到的是中国汽车行业在量上取得的成功 ，成为可以牵一发而动全身的全球制造大国 ，全球车企都要着眼于中国制造 。
多地疫情导致供应链断裂苏州昆山PCB企业停工：昆山因疫情延长静默期至4月12日，聚集的印刷电路板（PCB）企业为车企提供发动机控制 、车身控制等电子部件 ，停工对汽车制造商生产影响显著 。上海疫情外溢至全球：上海是中国第二大汽车生产基地 ，2021年产量达283万辆。
中国工厂因疫情停产，导致供应链中断，给全球汽车制造商带来了多方面困境 ，具体如下：产量大幅下降湖北地区：湖北是汽车制造商重要生产中心 ，有众多汽车和零部件供应商厂房 。加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫·斯帕克估计，工厂停产将导致湖北一个省的汽车产量可能下降9万辆左右 。
北京奔驰车间阳性是怎么回事?
北京顺义区奔驰进口车间被传检出阳性汽车配件及原料 ，近来尚未证实 ，相关配件未流出，接触人员核酸检测结果大多阴性。 具体情况如下：事件起因：12月28日下午14时 ，有网友传言在北京顺义区奔驰进口车间检测出一批阳性汽车配件及原料 ，该消息引发了广泛关注和热议 。
020年12月28日下午14时， 有网友传言在北京顺义区奔驰进口车间检测出一批阳性汽车配件及原料 ，引起热议 。健康时报记者致电顺义区奔驰4S店 ，工作人员回应， 在等官方发布。已经引起整个集团的高度重视 ，这批配件及原料都没有流出 ，对于会接触到这批配件及原料的工作人员，已经全部组织去做核酸检测。
北京顺义区：2020年年底，有网友传言北京顺义区奔驰进出口车间检测出一批阳性汽车配件及原料 ，引起热议 。针对以上传言 ，北京顺义区奔驰4S店工作人员回应：这批配件及原料都没有流出，对于接触到这批配件及原料的工作人员 ，已经全部组织去做核酸检测 。
北京确诊病历因为北京进口车间检测出一大批呈阳性的汽车配件和原料 ，引起了很多人的关注。工作人员回忆近来也在等待官方发布，整个集团也高度重视了起来 ，没有让这批原料和配件流出 ，现在全部的工作人员都去做了核酸检测 。
截止于2021年1月26日，奔驰零件检测呈阳性是真的 。山东 、陕西、山西 、河北等地纷纷通报 ，奔驰部分零部件外包装标本核酸检测为阳性 ”。根据早前北京市疾病预防控制中心的通报 ，2020年12月26日0时至24时，北京市新增5例本地新冠肺炎确诊病例和1例无症状感染者 ，其中3例确诊病例为戴姆勒零件员工 。
意想不到的是 ，就在北京车展宣布延期之后，成都车展却加快了节奏，将举办时间从以往的初秋时节举提前至盛夏 。彼时疫情还并未得到控制 ，成都车展能否如愿以偿无人可知 ，但事实证明，成都车展赢得了这场赌局。
新冠对车企重伤多少?奔驰单日损失4亿,日产日支出7千万
〖壹〗 、如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额 ，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的 。当前 ，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商 、整个汽车产销环节即使是能够复工的，也远远无法达到正常水平 。
〖贰〗 、所以 ，我们的结论。先说在前面 ，只代表我们的简单分析 。北京奔驰工厂停产一天经济损失4个亿 。真的！供应商不立即马上原地恢复生产工厂马上就要停工，可能没那么严重。2月10日顺利复工了就意味着满血复活 ，这也不现实。但是 ，疫情对全国乃至全球汽车制造业带来了严重的影响，这也是确凿无疑的 。
〖叁〗、汽车行业复工延迟损失巨大 ，影响长远行业大面积亏损：汽车产业作为国民经济支柱产业 ，每停工一天损失巨大 。例如，北京奔驰每停工一天亏损近4亿元。截至2月12日，全国183家整车生产基地中仅59家复工 ，占比32% 。中小企业面临破产：体量较小的中小零部件企业危机远超整车企业 。
〖肆〗、以奔驰为例 ，最近两天一份申请在网上传播开：“排序供应商，公司仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天 ，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失” 。
〖伍〗 、北京奔驰曾于2月6日向天津市政府以及天津武清区发函 ，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工，同时称如果2月10日不能复工 ，北京奔驰单日损失将高达4亿元 。2019年上半年 ，北京奔驰总收入为7707亿元，日均营业收入3亿元。
〖陆〗 、据市场研究机构IHS Markit预测 ，上海、广东和武汉在此次疫情中将至少减少15万辆汽车的生产 ，尽管最终造成的经济损失仍缺乏具体的估计，但整个事件对汽车行业带来的损失将远远超过2003年非典（SARS）疫情 。 彼时，中国汽车市场的规模只有今天的六分之一 。
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