【近日疫情较重的地区是,近日疫情较重的地区是什么地方】

刚刚,北京发布:新冠感染连续3周第一!二阳增多?疫情会大幅回升吗?权威...

〖壹〗 、北京市新冠感染连续三周居法定传染病榜首 ，但出现规模性疫情可能性不大，“二阳 ”症状相对更轻
，当前XBB为主要流行株且致病力无明显变化。

〖贰〗、春节期间出现第二波大规模疫情反弹的可能性较小，但部分地区可能因人员流动出现小范围感染波动 ，偏远地区和农村需重点关注 。 以下为具体分析：多地已渡过感染高峰
，整体疫情态势趋缓多地宣布渡峰：北京
、河南、重庆 、浙江
、广东、四川等多地已明确宣布渡过新冠病毒感染高峰期。

〖叁〗 、美国上周（7月31日当周）首次申请失业救济人数为35万人，较前值40万人下降 ，且连续第二周减少
，但略高于市场预期的33万人
。当前首申人数仍为疫情前水平的2倍，显示就业市场虽逐步改善 ，但尚未完全恢复。

一地阳性13438例!多地静默、关于新冠,钟南山最新发声

〖壹〗 、截至8月21日
，三亚21天累计阳性13438例，海南全省疫情已出现明显拐点 。钟南山表示 ，到近来为止
，没有一个药能够被证实对新冠肺炎有预防作用
。 以下是具体情况：三亚及海南疫情情况 三亚：8月1日0时至8月21日24时，三亚累计发现确诊病例5639例
、无症状感染者7799例 ，21天时间累计阳性13438例。

全球化断供危机下,零部件从哪里来?

〖壹〗、然而，由于新冠肺炎疫情的爆发
，导致全球范围内众多零部件供应商的生产 、物流运输齐齐受到影响，整车厂们已经顾不上再去纠结供应商的所在地了 ，此刻对于他们来讲
，保证零部件不断供才是最重要的 。为此，很多车企已经开始通过空运零部件 ，来保证产线的正常运转
。

〖贰〗
、印度和东南亚市场：预计2024-2030年复合增长率超8%
，成为全球需求增长关键引擎。当地政策推动电动车普及（如印度FAME计划、泰国EV 0政策），为零部件企业提供低成本制造和本地化合作机会 。

〖叁〗 、如果完全失去进口商品 ，最先暴露的必然是基础生活物资断供：沃尔玛等超市货架上超60%的日用品会消失
，包括服装鞋帽、家用电器
、电子数码配件等日常高频消费商品，普通家庭需要排队抢购限购物资
。产业链崩溃的速度超出想象。苹果手机的452个零部件来自43个国家 ，特斯拉汽车的锂电池依赖中韩供应链 。

〖肆〗、俄罗斯与乌克兰局势升级对主机厂与零部件供应链的影响主要体现在稀有气体和金属供应中断 、部分车企工厂停工停产
、全球供应链脆弱性暴露等方面
，但芯片供应受影响相对有限，部分企业已采取应对措施
。

〖伍〗、汽车生产涉及上万个零件 、物料的全球化采购 ，任何一个微小零件的供应出现异常，都会对整车生产造成影响。上游的个别或部分供应商停摆
，就有可能会引发供应链“断裂”危机 。汽车零部件巨头关闭位于欧洲的工厂，将给全球汽车产业链带来冲击。